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上海市人民政府合作交流辦公室
近期,浙江省發改委印發《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》,明確將在軌道交通與上海軌道網對接、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設等八大重點事項上,支持嘉興全面接軌上海。
今年3月29日,浙江省宣佈同意在嘉興市設立“浙江省全面接軌上海示范區”。6月7日,為全面接軌上海,嘉興市委書記魯俊、市長胡海峰率嘉興黨政代表團赴上海學習,上海市委書記韓正、市長應勇會見瞭嘉興黨政代表團。
2003年,時任浙江省委書記的習近平曾提出,要把嘉興作為浙江接軌上海的“橋頭堡”。十幾年來,滬嘉兩地在產業、文化、旅遊等多方面進行瞭合作。
資料顯示,2016年嘉興引進來自上海投資的浙商項目82個,總投資105億元;來自上海的內資項目共220個,總投資183.9億元;外資項目117個,實際利用外資14.18億美元。
受訪專傢表示,競爭與合作、制衡與自由相協調才是都市圈健康發展的根本。嘉興全面接軌上海的推進,也是長三角城市群協同發展的助推器。
滬嘉合作由來已久
《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》明確提出,嘉興將在軌道交通與上海軌道網對接、滬乍杭鐵路建設、嘉興軍民合用機場建設、共享醫療保障卡、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設、浙滬毗鄰地區一體化發展示范區建設、上海漕河涇新興技術開發區海寧分區建設八大重點事項上,得到浙江省政府的支持。
上述《方案》還提出,創立G60滬嘉杭科技創新走廊建設區域協同創新機制、創新省際產業平臺合作共建機制等十五個創新改革項目。
今年3月29日,浙江省宣佈同意嘉興設立浙江省全面接軌上海示范區,要求該示范區著力打造成為浙江與上海創新政策率先接軌地、高端產業協同發展地、科創資源重點輻射地、一體化交通體系樞紐地、公共服務融合共享地,為浙江全面接軌上海提供示范。
其實,嘉gps車輛監控系統興對接上海,早在十多年前就已經開始。
2003年,時任浙江省委書汽車監控app記的習近平同志把“進一步發揮浙江的區位優勢,主動接軌上海,積極參與長三角地區的交流與合作,不斷提高對內對外開放水平”寫入引領浙江經濟社會發展的“八八戰略”。他調研嘉興時指出,嘉興作為浙江接軌上海的“橋頭堡”、承接上海輻射的“門戶”,在全方位接軌上海過程中成效顯著,其優勢和作用無可替代。
2014年,中共嘉興市委嘉興市人民政府印發《嘉興市深化接軌上海三年行動計劃(2014~2016年)》的通知,深入實施“與滬杭同城”戰略。
這十幾年來,這種跨區域合作的成果頗豐。
就產業來看,長三角科技城一半在嘉興平湖,一半在上海金山區。上海漕河涇開發區(海寧分區)與商務部上海基地簽訂瞭產業園區資源轉移共享平臺合作共建協議,海寧科技綠洲一期已完成近90%的招商任務。
2016年,嘉興通過上海這一產業大平臺,共引進內資項目220個,實到資金73.8億元;外資項目117個,實際利用外資14.18億美元。
2016年5月,嘉興市公積金中心實現瞭與上海公積金中心的單邊貸款政策,即在上海繳存,在嘉興購房,可享受嘉興公積金貸款。
推動長三角城市群一體化
現實來看,嘉興全面接軌上海並非一廂情願,上海方面也對此做出瞭很多反饋。
在6月7日接見嘉興黨政代表團時,韓正表示,上海和嘉興地理相鄰,人員往來頻繁,兩地應相互學習、相互促進,共同為車輛監控系統長三角地區一體化發展發揮更大作用、做出更大貢獻。
去年國傢發改委批復的《長江三角洲城市群發展規劃》提出,按照打造世界級城市群核心城市的要求,加快提升上海核心競爭力和綜合服務功能,加快建設具有全球影響力的科技創新中心,推動非核心功能疏解,推進與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等周邊城市協同發展,引領長三角城市群一體化發展。
“嘉興與上海在產業上有差異,可以形成互補,嘉興擁有較好的制造業基礎,正好可以承接上海的產業轉移。”浙江省社科院經濟所所長徐劍鋒在接受21世紀經濟報道記者采訪時說。
這兩年受上海影響,嘉興房價上漲明顯,早些年上海已有很多人到嘉興的嘉善投資或居住。“隨著交通、公共服務等的完善,將來兩地的同城化將越來越明顯,人才的流動也會越來越多。”徐劍鋒說。
浙江省有位專傢表示,中國現有三大都市圈,“珠三角”都市圈中深圳和廣州邊上出現佛山、東莞、珠海、中山等城市;“長三角”以上海為核心,另有南京、杭州、蘇州、寧波等二線城市發展迅速;京津冀歷經多年推進後,迎來瞭雄安新區。這些經驗表明,競爭與合作、制衡與自由相協調才是都市圈健康發展的根本。
21世紀經濟報道記者根據統計數據測算發現,2002年上海GDP占江浙滬三地比重0.227,三地GDP總和占全國比重0.197;2016年上海GDP占江浙滬三地比重0.183;三地GDP總和占全國比重0.202。可見,隨著時間的推移,上海GDP在江浙滬三地的所占比重不斷下降,而三地GDP總和占全國經濟比重卻不斷上升。
今年以來,一系列政策的出臺,滬嘉合作不斷提速,承接上海非核心功能疏解的作用逐步顯現。徐劍鋒認為,這對於長三角城市群合作能起到示范推動作用。
近期,浙江省發改委印發《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》,明確將在軌道交通與上海軌道網對接、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設等八大重點事項上,支持嘉興全面接軌上海。
今年3月29日,浙江省宣佈同意在嘉興市設立“浙江省全面接軌上海示范區”。6月7日,為全面接軌上海,嘉興市委書記魯俊、市長胡海峰率嘉興黨政代表團赴上海學習,上海市委書記韓正、市長應勇會見瞭嘉興黨政代表團。
2003年,時任浙江省委書記的習近平曾提出,要把嘉興作為浙江接軌上海的“橋頭堡”。十幾年來,滬嘉兩地在產業、文化、旅遊等多方面進行瞭合作。
資料顯示,2016年嘉興引進來自上海投資的浙商項目82個,總投資105億元;來自上海的內資項目共220個,總投資183.9億元;外資項目117個,實際利用外資14.18億美元。
受訪專傢表示,競爭與合作、制衡與自由相協調才是都市圈健康發展的根本。嘉興全面接軌上海的推進,也是長三角城市群協同發展的助推器。
滬嘉合作由來已久
《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》明確提出,嘉興將在軌道交通與上海軌道網對接、滬乍杭鐵路建設、嘉興軍民合用機場建設、共享醫療保障卡、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設、浙滬毗鄰地區一體化發展示范區建設、上海漕河涇新興技術開發區海寧分區建設八大重點事項上,得到浙江省政府的支持。
上述《方案》還提出,創立G60滬嘉杭科技創新走廊建設區域協同創新機制、創新省際產業平臺合作共建機制等十五個創新改革項目。
今年3月29日,浙江省宣佈同意嘉興設立浙江省全面接軌上海示范區,要求該示范區著力打造成為浙江與上海創新政策率先接軌地、高端產業協同發展地、科創資源重點輻射地、一體化交通體系樞紐地、公共服務融合共享地,為浙江全面接軌上海提供示范。
其實,嘉gps車輛監控系統興對接上海,早在十多年前就已經開始。
2003年,時任浙江省委書汽車監控app記的習近平同志把“進一步發揮浙江的區位優勢,主動接軌上海,積極參與長三角地區的交流與合作,不斷提高對內對外開放水平”寫入引領浙江經濟社會發展的“八八戰略”。他調研嘉興時指出,嘉興作為浙江接軌上海的“橋頭堡”、承接上海輻射的“門戶”,在全方位接軌上海過程中成效顯著,其優勢和作用無可替代。
2014年,中共嘉興市委嘉興市人民政府印發《嘉興市深化接軌上海三年行動計劃(2014~2016年)》的通知,深入實施“與滬杭同城”戰略。
這十幾年來,這種跨區域合作的成果頗豐。
就產業來看,長三角科技城一半在嘉興平湖,一半在上海金山區。上海漕河涇開發區(海寧分區)與商務部上海基地簽訂瞭產業園區資源轉移共享平臺合作共建協議,海寧科技綠洲一期已完成近90%的招商任務。
2016年,嘉興通過上海這一產業大平臺,共引進內資項目220個,實到資金73.8億元;外資項目117個,實際利用外資14.18億美元。
2016年5月,嘉興市公積金中心實現瞭與上海公積金中心的單邊貸款政策,即在上海繳存,在嘉興購房,可享受嘉興公積金貸款。
推動長三角城市群一體化
現實來看,嘉興全面接軌上海並非一廂情願,上海方面也對此做出瞭很多反饋。
在6月7日接見嘉興黨政代表團時,韓正表示,上海和嘉興地理相鄰,人員往來頻繁,兩地應相互學習、相互促進,共同為車輛監控系統長三角地區一體化發展發揮更大作用、做出更大貢獻。
去年國傢發改委批復的《長江三角洲城市群發展規劃》提出,按照打造世界級城市群核心城市的要求,加快提升上海核心競爭力和綜合服務功能,加快建設具有全球影響力的科技創新中心,推動非核心功能疏解,推進與蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山等周邊城市協同發展,引領長三角城市群一體化發展。
“嘉興與上海在產業上有差異,可以形成互補,嘉興擁有較好的制造業基礎,正好可以承接上海的產業轉移。”浙江省社科院經濟所所長徐劍鋒在接受21世紀經濟報道記者采訪時說。
這兩年受上海影響,嘉興房價上漲明顯,早些年上海已有很多人到嘉興的嘉善投資或居住。“隨著交通、公共服務等的完善,將來兩地的同城化將越來越明顯,人才的流動也會越來越多。”徐劍鋒說。
浙江省有位專傢表示,中國現有三大都市圈,“珠三角”都市圈中深圳和廣州邊上出現佛山、東莞、珠海、中山等城市;“長三角”以上海為核心,另有南京、杭州、蘇州、寧波等二線城市發展迅速;京津冀歷經多年推進後,迎來瞭雄安新區。這些經驗表明,競爭與合作、制衡與自由相協調才是都市圈健康發展的根本。
21世紀經濟報道記者根據統計數據測算發現,2002年上海GDP占江浙滬三地比重0.227,三地GDP總和占全國比重0.197;2016年上海GDP占江浙滬三地比重0.183;三地GDP總和占全國比重0.202。可見,隨著時間的推移,上海GDP在江浙滬三地的所占比重不斷下降,而三地GDP總和占全國經濟比重卻不斷上升。
今年以來,一系列政策的出臺,滬嘉合作不斷提速,承接上海非核心功能疏解的作用逐步顯現。徐劍鋒認為,這對於長三角城市群合作能起到示范推動作用。
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